RELEASE Pack Coches 2010 - Conversion F1 2010

[josekast]

1-Mercedes McLaren MP4-25

2-Mercedes MGP W01

3-Red Bull RB6

4-Ferrari F10

5-Williams FW32

6-Renault R30

7-Force India VJM03

8-Toro Rosso STR5

9-Lotus T127

10-Hispania Racing HRT F110

11-Sauber C29

12-Virgin VR-01

Renders creados por josekast

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Version 2

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Permisos:
No voy a dar permisos para MODs públicos, sólo personales.
Los coches no van a poder usarse en NINGÚN torneo.

 

[KTC]

tweaker tyrepos?

 

[KTC]

and i saw its not the full pack. mclaren and mercedes are from soulbringer

 

[josekast]

El pack incluye los coches de Codemasters, mas el Mercedes y McLaren de Soulbringer. ¿No es correcto?

 

[superman77m]

Mi opinión es que no estaría mal una version 3.0 con mejoras en los coches. Hay ejemplos como Sauber o Renault muy mejorables en shape los cuales en las conversiones directas tienen una aleta de tiburón muy diferente a las que después usaron al meter el F-Duct. También está el Mclaren que no hay versión con escapes bajos al igual que otros. En fin, es un buen Pack, como conversión MUY BUENA, pero le veo faltas que no tienen los del pack 2011 claramente más fiel a los monoplazas reales. Me refiero que Codemasters sacó unos shapes muy de inicio y de pretemporada y después hubo cambios estéticos bastante notables que no se desarroyaron. Yo sigo usando en shapes el gp4builder, si no fuese así, me ofrecería a mejorar algunos como he estado haciendo, pero no tienen la suficiente calidad como para implementarlos en alguna otra versión nueva.

Un saludo.

 

[josekast]

Tal vez los hiciera de 0, y quedarian igual de bien que los de 2011.
Pero es demasiado trabajo para hacerlo yo solo.
Puedo convertir todos los coches, pero el mayor trabajo es unir objetos, renombrar.

Si alguien se anima a ayudar, empezamos.
Eso si, de momento las versiones de inicio de temporada, recuerdo que el F10 me dió mucho trabajo.

 

[Danzo]

Would certainly be nice to see some other car versions, particularly the Renault and Sauber with the f-duct

 

[superman77m]

Yo te ayudaria Jose pero justamente el tiempo y mis limitaciones de conocimientos en shapes me dificultan. Yo uso gp4builder y en modo casero he hecho el Sauber con FDUCT estirando la aleta pero no se crear partes desde 0 ya que no avance a más del gp4builder.

 

[superman77m]

A ver que os parece. Sé que no se ciñe al 100% con el real pero es lo mejor que sé hacer. Solo modifiqué un pelín un archivo de texturas y añadí una textura más, pero supongo que puedo anularla con las pequeñas bases que tengo de mapeado.

 

[josekast]

Aun se he de trabajar un poco mas en el f-duct...
Que te parece Sergio?
Por cierto a ver si encuentras imágenes del f-duct que se aprecie bien.
Del Renault tambien

 

[superman77m]

Buena Jose. El Sauber es, el que contiene el PACK es el shape unicamente de Bahrein, en Melbourne pusieron la aleta de tiburón tal como pones en la imagen pero sin el KERS, y si no me equivoco, éste lo incorporan en Montmeló. Hasta final de temporada con excepción de Monaco. El Renault R30 usa el KERS a partir de Spa. Voy a ver si te pongo alguna foto del R30. Gracias por el interés y un saludo.

Y aquí te dejo el apaño que de momento he hecho, pero que no es más que eso, un apaño para salir del paso. El R30 a partir de Turquia monta otro aleron delantero así que he metido el del Lotus Renault R31 que es casi igual y el F-DUCT... no coment jajaja.

 

[josekast]

El Renault será complicado.
Versión final del f-duct, queda mapear la zona mejor de lo que lo he hecho

Voy a ver el Barça, see you.

 

[josekast]

F-Duct "bien" mapeado mas aleta en su sitio.

 

[superman77m]

BIEN!

 

[josekast]

Sergio, entrada de aire para el f-duct, me has de decir las versiones que se usaron.
Ejemplo:
Bahrain, aleta original, no llega hasta el aleron, entrada de aire en el morro normal (dos entradas)
Melbourne, aleta hasta el aleron trasero, entrada de aire en el morro normal (dos entradas)?
Sepang, f-duct, entrada de aire en el morro normal (dos entradas) ? o una entrada?

 

[josekast]

He tapado las salidas de aire del cubre motor.
Creo que no queda nada mas, mas tarde monto el coche... y lo pruebas en pista.

 

[superman77m]

De vicio Jose. Yo creo, aunque me puedo equivocar, que el coche standard del PACK es sólo para Bahrein, luego en Melbourne y Sepang la aleta es hasta el alerón trasero sin F-DUCT y sin tomas de aire frontales. En Shanghai la aleta es con F-DUCT pero sin tomas tampoco de aire frontales. Y ya en Montmeló usa el F-DUCT y la toma única en el morro para éste. En Mónaco no usa F-DUCT ni tomas de aire, pero en los demás GP´s a partir de Monaco si.

 

[josekast]

Quieres decir que en Shanghai se uso el F-Duct?

Encontré imagenes pero solo de los libres.

 

[josekast]

Capturas en el juego.

Por cierto coche convertido sin perdida de calidad y las texturas en HD.

 

[superman77m]

Que bueno Jose, me quito el sombrero. GENIAL! Lo de Shanghai me tiene loco. En los libres al igual que la foto, lo via sin el F-DUCT pero he visto alguna foto en carrera en el que si se ve la aleta con el conducto F-DUCT pero sin la toma de aire del morro. Pero lo lleve o no, a no ser que me equivoque, en Shanghai Sauber no usó el F-DUCT. Y sin embargo en esta pagina que pongo debajo, dice que en Melbourne, Sauber ya trabajaba en el diseño, pero que a mi me conste, aunque en la carrera de Shanghai la aleta contaba con el conducto, no lo usaron hasta Barcelona.

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