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El triunfo de Webber llega en un momento muy importante, la ventaja que había alcanzado Alonso de 20 puntos se veía muy sólida, pero gracias al nuevo sistema de puntos la redujo a 13, le redujo siete puntosen un fin de semana, es decir casi la mitad, lo que aunado a la otra victoria del australiano y la conseguida por Vettel en Bahrein deja claro que hasta ahora Red Bull es el equipo ha batir, pero la duda surge al despejar cuál piloto ha desempeñado las mejores conducciones.

Los números nos dan uno de los factores a considerar, con dos truinfos Alonso y Webber son la referencia, Alonso fue el primero en alzarse dos veces en el primer cajón del podio, en Malasia logró lo imposible, llegó en primer lugar con un Ferrari que en ese entonces en realidad era malo, pero el clima su aunó a su talento para manejar en esas condiciones para lograr un triunfo se vio amenazado hasta que Pérez cometió el error más costoso de su breve carrera.

Su otra estrella de la temporada la consiguió de manera inesperada, el abandono de Vettel quien hasta entonces dominaba la prueba, Alonso estuvo en el lugar correcto y siempre considerando que después del safety car, Alonso adelantó con mucha categoría a Grosjean. Me atrevería a decir que sea carrera no la ganó el asturiano, la perdió, ni siquiera Vettel, sino el motor Renault.

Webber por su parte tiene los laureles de Mónaco, una carrera en la que el que parte de la primera posición ya tiene casi ganada la carrera y recordar que el tiempo más rápido del sábado lo marcó Schumacher, a su vez Webber no mostró un gran dominio sobre la pista, tras de él se formo una procesión en la que el cuarto lugar estaba 1.3 segundos, quizá si hubiera sido otra pista esta victoria la gloria en el principado hubiera sido para otro, pero no es así, el australiano se llevó la joya de la corona del calendario.

Llegó Silverstone, una fecha en la que se esperaba mucha lluvia pero para el momento bueno, la carrera, no hubo gota alguna, así, la estrategia giró entorno a los neumáticos, y en la arracada Alonso demostraba a Webber que quería la tercera victoria en el 2012, hasta que los neumáticos fueron decisivos, al principio Alonso vio como el rendimiento de Webber bajaba para estar de poco más de un segundo a cinco segundo, para después, el australiano invertir la ventaja al usar é las gomas duras. Dándole a Webber el triunfo en otra de las catedrales de la Fórmula 1 y lleva dos de dos.

Alonso es merecido líder del mundial, sus resultados son en parte fortuitos, pues por eso es la “suerte del campeón” , pero también muchísima experiencia y una fiabilidad a prueba de fuego que consecuentemente lo han llevado a conquista en pruebas que son las más memorables del año. Webber, segundo clasificado , se benefició de los infortunios en punta en el Gran Premio de Europa para alcanzar un inesperado cuarto lugar e ir a la cola al primero.

Son 13 puntos los que separan a Alonso de Webber y 16 más abajo esta el bicampeón de Red Bull, el mundial está abierto para ellos tres, pero sin caer en favoritismos, Alonso no tiene ya nada que demostrar, Vettel sólo mudándose a otro equipo y lograr el campeonato de nuevo podría demostrar que no es el “Joven Maravilla de Red Bull”.

En cambio Webber, quién alguna vez fue visto como el próximo Brabham, tiene aún mucho que demostrar, más aún después del 2010 en la que casi lo logra y la paliza del 2011 por parte de su coequipero. Si al final del año, logra levantar llegar en la primera posición de la clasificación, se podrá decir que es una sorpresa, pero no que no lo merecía. SI Webber mantiene esa regularidad y Red Bull su dominio, no dudo que sea el campeón número 33.